Sau 1 tháng triển khai nghị định 168, trên 95.000 xe cộ đã bị tạm giữ trên cả nước. Đối với xe vi phạm giao thông mà người cầm lái hoặc chủ xe bỏ xe, không đến giải quyết, nộp phạt thì sẽ không được đăng kiểm, đăng ký. Đồng thời, tài xế vi phạm cũng sẽ không được cấp lại, đổi bằng lái.
Với các mức phạt cao ngất ngưởng nhằm tận thu tiền bạc của người dân trong nghị định 168, sẽ có rất nhiều người dân phải chịu đóng số tiền cao hơn nhiều lần giá trị xe họ sử dụng. Bởi đa số dân Việt đều là người lao động nghèo, một chiếc xe có thể được sử dụng qua lại qua nhiều thế hệ, dù có cũ nát cũng khó có điều kiện để có thể thay thế một chiếc xe tốt hơn. Nên hầu hết họ đều chọn cách bỏ xe khi bị tạm giữ vì không có tiền nộp phạt, dù biết là sẽ mất đi một tài sản giúp họ có thể kiếm sống.
Thành ra, nghị định 168 đang dồn dân nghèo vào đường cùng một cách đúng nghĩa, bỏ xe cũng không được mà nộp phạt thì không biết kiếm tiền đâu ra. Khốn nạn hơn là bộ công an cùng chính quyền đang dùng mọi cách để moi tiền phạt, chứ không hề nghĩ đến các giải pháp khác có lợi hơn cho người vi phạm. Vừa gây khó khăn cho dân đủ đường, vừa gây lãng phí khi xe cộ bị tịch thu hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ. Thế nhưng đối với chúng, đó lại là những “thành tựu to lớn” chỉ sau 1 tháng áp dụng nghị định 168, nên rất phấn khởi và sẽ tiếp tục mạnh tay với người dân hơn nữa.
Linh Linh
